Autem do Chorvatska

Zkontrolovat stav, obstarat pojištění jak posádky tak i auta, zabalit řízky a vyrazit k moři. Že máte prošlý pas? Nevadí. Do Chorvatska stačí občanka. Pas je pro případ nečekaných problémů sice lepší, ale na hranicích ho po vás nikdo chtít nebude. A to ani přesto, že Chorvaté na členství v Evropské unii stále čekají. Nepotřebujete ani moc podrobnou mapu. Stačí jen sledovat ukazatele na velká města. Ty vás k moři navedou. Spíš se vyplatí koupě kvalitní mapy Chorvatska, kde budou i menší okresní silnice. Po sjezdu z dálnice se vyhnete bloudění.

Kudy k moři
Jestliže nejedete na Istrijský poloostrov, ale míříte někam níž ve směru na Split, máte před sebou trasu vedoucí téměř jen po dálnici. Češi nejspíš pojedou přes Jihlavu, přechod Hatě, Vídeň, Graz, Maribor, Záhřeb a dál na Split. Moravané česko-rakouské hranice překročí v Mikulově. Od Vídně je cesta stejná.
Turisté mířící na Istrii k městům Pula či Umag udělají nejlépe, když pojedou přes Dolní Dvořiště, Linz, Salzburk, Villach, Lublaň a Koper. To platí pro ty z Čech. Moravané by měli jet opět přes Vídeň, Graz a Záhřeb. Cestou na Split ale z dálnice odbočí na Rijeku.

Cesta na Split
Cestu do Splitu jsem absolvoval minulý týden. Jaká je? Když k moři nepojedete v pátek večer, kdy se stejným směrem vydávají tisíce dalších lidí z Česka, Rakouska i Německa, máte šanci, že nezůstanete viset někdy i v hodinových kolonách. Minimálně se pokuste vyrazit v sobotu ráno. Jistota je pak cesta během pracovního týdne.
První zpomalení přichází už za Jihlavou ve směru na Znojmo a hranice. Aut tu jezdí hodně a silnice je plná zatáček. Na přechodu narazíte na policisty, kteří většinou jen na půl oka zkontrolují občanky, a jede se dál. Ještě před tím ale natankujte plnou nádrž a na benzínce kupte desetidenní dálniční známku za 250 korun. Za jízdu bez známky byste mohli dostat pokutu přes 2000 eur. S dalším zpožděním počítejte při průjezdu Vídní. Hlavně ráno a odpoledne je tu hustý provoz. Dál se jede na Graz a rakousko-slovinské hranice. Dobré značení vás nenutí vytahovat mapu. Co byste ale naopak mít měli, je reflexní vesta. Její přítomnost v autě, nikoliv v kufru, je v Rakousku povinná. Obléct si ji musíte, když se stane porucha nebo defekt, a vy se pohybujete okolo vozu.

Slovinsko – zpomalí vás
Po průjezdu rakousko-slovinskými hranicemi dojedete do Mariboru. Předtím ale ještě zaplatíte necelé euro za použití dálnice. Mýtné je nejlepší platit kartou. Je to mnohem rychlejší a pohodlnější, než v peněžence lovit drobné. Celá operace trvá asi patnáct sekund.
Ve Slovinsku se vyplatí vzít benzin. V Rakousku i Chorvatsku je dražší. Počítejte ale s tím, že ve Slovinsku mají pumpy v noci zavřeno. V Mariboru ale některé fungují non-stop. Po průjezdu Mariboru vás čeká nejotravnější a nejpomalejší část cesty. Asi sedmdesát kilometrů se budete ploužit po úzké silnici s hustým provozem, kde se předjíždění rovná harakiri. Takhle dojedete až do Chorvatska, kde se prakticky za hraničním přechodem najíždí na dálnici na Záhřeb a později Split.

Konečně v Chorvatsku
Nájezd na dálnici připomíná odbočku k nám do ulice. Až tudy budou v prvním červencovém týdnu proudit tisíce turistů, kolony asi budou hodně dlouhé. Jakmile se ale dostanete na dálnici, máte téměř vyhráno. Čeká vás cesta na nejmodernější evropské dálnici plné mostů, přechodů pro zvířata a až šest kilometrů dlouhých tunelů, která si obdiv zaslouží minimálně za svoji technickou dokonalost. Sympatické také je, že zastavit na odpočívadle nebo čerpací stanici jde každých téměř 60 kilometrů.
Po nájezdu na Záhřeb, před nímž platíte mýtné 35 kun (1 kuna jsou přibližně 4 koruny), a dál na Split. Na cestě vás mohou zaskočit jen dvě místa - tunel Mala Kapela (112 km) od Záhřebu a další tunel Sveti Rok (220 km od Záhřebu). Doprava je tu z dálnice svedena jen do jednoho pruhu, a proto se tu často tvoří kolony, kde můžete zůstat viset i několik hodin. Ve chvíli, kdy projedete tunelem Sveti Rok, jste ve Středomoří. Okamžitě to poznáte na jiné podobě krajiny. Pak už je potřeba si hlídat, na jakém sjezdu je pro vás nejlepší opustit dálnici a zamířit přímo na pobřeží. Ještě před sjezdem ale musíte zaplatit mýto. To vám obsluha ve výběrčí budce spočítá podle lístku, který jste si vzali při vjezdu na dálnici. Průjezd celé dálnice od Záhřebu až do Splitu vyjde na 157 kun (přibližně 600 korun). Šťastnou cestu.

Praha – Split
Vzdálenost: 1055 km
Doba jízdy: 13:00
Celkové náklady: 3500 Kč