Je to prostě „dizajnovka“! Je to autíčko, jehož styl a elegance se nepřizpůsobuje době, ale my se přizpůsobujeme jemu. Je nepřehlédnutelné. A nejde o to, že jeho výrobcem je BMW.
Žena za volantem tohoto „trhače asfaltu“ je zkrátka okamžitě kočka, lvice, samička a feromonový lapač, kosící mužské pohlaví dráždivým tisknutím plynového pedálu. Ti samozřejmě tuší, že čtyřválcový 1,6l benzínový motor s výkonem 120 koní dosáhne sto kilometrové rychlosti za devět vteřin a na šestý rychlostní stupeň je schopný jet více než 200 km/h. A že při divočejší jízdě se jen těžko udrží průměrná spotřeba benzínu pod 6 litrů. Ale zvlhlé mužské oči cítí, že něžná osoba v ladně tvarovaných sedačkách musí mít v sobě něco víc, když si vybrala jako dopravního společníka právě tohoto krasavce.
Protože ženy na něm vábí jeho design, image, se kterým se ztotožňují.
Chromovaná maska se usmívá a vyzývá zároveň, reflektory jsou oči vzrušené napětím (xenonové pak mají ledový kočičí lesk), barva střechy a zrcátek – to je znak příslušnosti k blondýnkám či brunetám. A silná, pevná kola, to je lehká chlípnost jistého postoje.
Dveře nemají rám a citlivou ženskou duši si získá jemná technika, s níž se nechráněné sklo při otevírání dveří předem bez prodlevy téměř neznatelně zasune.
Ale teprve, když usednete do sedačky jakoby mimochodem stvořené pro Vaši anatomii, získá si Vás vnitřek vozidla. Retrospektivně laděný interiér upoutá samozřejmě kulatým budíkem otáčkoměru za obloukem volantu, ale zejména jednoznačně centrálně posazeným a nepřehlédnutelným rychloměrem, dominantou, která sebejistě prezentuje styl. Páčkové přepínače, nadčasové a netradiční, jsou nenucenými a přirozenými doplňky, odlišnými od soudobého standardu. Pak Vás napadne nastartovat. Kruhový ovladač umístíte do vyhrazené skuliny a zmáčknete tlačítko. A očaruje Vás kultivovaný zvuk. Pokud by Vám nestačil, zapněte si rádio řešené ve stejném zpracování jako celý interiér. Vnitřní dekorativní osvětlení Vám dovoluje si vybrat z několika barevných variací a ženy se bezesporu cítí jako v kosmetickém salonu, kde se všemožně snaží svou péčí navodit uvolněnou a pohodovou atmosféru. A to se daří velmi dobře. Digitální ukazatele Vás informují o všem podstatném v souvislosti s jízdou a stavem vozidla, nevtíravě, ale přesně.
Pokud chcete svézt také více osob nežli jen nejlepší kamarádku nebo přítele, jednoduchým pohybem sklopíte přední sedadla a zpřístupníte kupodivu prostornou zadní část vozidla. Ani s nákupem nebudete mít problém. I když se zdá zavazadlový prostor malý a skromný, víkendový nákup se tam pohodlně naskládá. Těm, kteří toho pořídí více, nezbývá než triviálně odklopit zadní sedadla a prostor se zvětší.
Ženy obvykle nezajímá, co se nachází pod kapotou. Ale stojí to za to. Čelo vozu se odklápí s otvory pro světlomety a vypadá působivě. A když pak vidíte důmyslně poskládané díly, víte, že preciznost stáje BMW se nezapře.
Po uzamčení vozu můžete sledovat tlukot srdce E. T. mimozemšťana, vetknuté systémem zabezpečení nad komoru volantu. Je to jednoduché, ale opravdu působivé.
Přesto má tohle elegantní vozítko jedno velké mínus a jednu menší chybu. Mínusem je jeho cena, která začíná na 525 tisících v základní výbavě. To ve srovnání s obdobnou kategorií je výrazným rozdílem. Ale nikoli handicapem. Chybou pak je, že sebejistá odezva na sešlápnutí plynového pedálu může v současném bodovém systému majitelkám přivodit nemalé potíže. A jen málokterá Eva dokáže odolat jablku pokušení!
Ženám a dívkám bych doporučil jedno. Dohodněte si testovací jízdu, oblékněte si minisukni a usedněte do křesla snů. Pokud do této doby byly pro Vás automobily nutným zlem, seznamte se s Mini Cooperem. Změní Váš život.
P. S. Závěrem. Mužům se může líbit. Mohou jím být nadšeni, mohou se jím kochat. Ale jízda v něm, ať chtějí či nechtějí, jim přisuzuje jistou zženštilost.
